AMS  è l’associazione che si prefigge la diffusione della cultura della sicurezza stradale e la promozione della stessa in tutte le sue accezioni;  l’intento è quello di sviluppare un maggior senso civico tra gli utenti della strada e dei comportamenti 
da tenere, divulgando la conoscenza delle norme, 
dei pericoli  e delle tecniche per evitarli o contrastarli.

AMS is an association that aims to spread the culture of road safety and the promotion of itself in all its meanings, the intent is to develop a greater sense of citizenship among the users of the road and how to behave, spreading the knowledge of the rules, dangers and techniques to avoid them or deal with them.

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Il portale ospita aziende, uomini e piloti e vuol essere un luogo di incontro tra quanti vivono le “ruote”, qualunque esse siano, con passione, consci del valore che l’invenzione della ruota ha rappresentato per l’umanità tutta. Seguiteci con attenzione, non ve ne pentirete.

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martinalafuente:

Quando si dice occhio del ciclone

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maeravamoqualcosa:

“Io invece adoro stare al centro del ciclone, mi nutro di immaginazione e musica alta a colazione, come una spirale ovale che girando mi protegge.. Vivendo un po’ fuori dal gregge, e a volte quasi della legge”

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The portal accommodates the best selection of the Italian sites dedicated to the food, to prescriptions of kitchen to the world of food and wine.  

The food and the corrected feeding are the healthy binomial of a top quality of the life.  Seguiteci with attention, of it you will not repent to you.

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“Questo faro che porta il numero 1418 nell’elenco Fari italiani si trova a circa 25 Km a ovest di Alghero, in Sardegna, Latitudine 40° 02’ Nord, Longitudine 8°29’ Est.
La sua collocazione è molto particolare: si trova in cima ad un dirupo, proprio al di sopra delle famose Grotte di Nettuno, una formazione geologica antichissima, scavata nella roccia a livello del mare, un trionfo di stalattiti e stalagmiti, raggiungibili via mare o a mezzo di un’interminabile a scalinata di 656 gradini, la “Escala del Cabriol”, che parte proprio dal punto in cui inizia il sentiero verso il faro. Qui si incontra un piccolo cancello verde con la solita targa gialla che recita “Zona Militare - Divieto di accesso” che, naturalmente, serve a dissuadere anche il più fanatico e curioso amante dei fari. Come aggirare l’ostacolo ? Beh, ognuno ha i suoi segreti.
La storia del faro nasce nel 1800, il secolo della farologia, il secolo in cui è stata costruita la maggior parte dei fari in tutto il mondo e più esattamente nel 1864, lo stesso anno di quello di Capo Sandalo, sull’Isola di San Pietro, ed è sempre stato in attività. La sua lanterna è stata illuminata con i combustibili più diversi, tra cui l’acetilene fino a circa il 1880, seguito dai vapori di petrolio finché, nel 1961, è arrivata l’elettricità. Monta un’ottica rotante, una delle dieci che si trovano in Sardegna, con lenti di Fresnel con 4 pannelli a 90° equidistanti tra loro di tipo O.R. 375/4 a luce bianca e lampi singoli, costruita dalla B.B.T. di Parigi nel 1951. Ora è illuminata da una lampada alogena da 1000 Watt come tutti gli altri fari italiani. La sua luce è visibile a 34 miglia di distanza, uno dei fari con maggiore visibilità nel Mediterraneo, e la sua luce ha un periodo di 5” (0,2” di luce e 4,8” di eclisse) e l’ottica compie un giro completo ogni 20”. Se questo può sembrare troppo tecnico o magari astruso, ecco più semplicemente : la lanterna emette un lampo bianco ogni 5”. Funziona inoltre come faro d’atterraggio per gli aerei in arrivo all’aeroporto di Alghero.
Il faro si trova proprio in cima allo strapiombo che segna l’estremità del golfo di Porto Conte, a picco sul mare ed è un grande caseggiato bianco a tre piani, avvolto nella gabbia di Farday che lo protegge dai fulmini e che gli da uno strano aspetto a quadretti. E’ una costruzione imponente, sulla cui sommità svetta una torre di circa 24 metri che, sommati, all’altezza della scogliera, porta l’altezza totale del faro a 186 metri sul livello del mare e che fa di Capo Caccia il faro più alto d’Italia. L’aspetto architettonico di questo faro ricorda, nella sua tipologia, quello di molti altri fari italiani costruiti dal Genio Civile nella seconda metà dell’800 quando si era reso necessario illuminare, magari in fretta, le coste di un’Italia ormai unificata. Il casamento centrale, quadrato, con la torre che svetta al centro, era il modello più comune, pur diversificando i materiali utilizzati ed i colori per distinguere i vari fari. Non bisogna dimenticare che parallelamente alla costruzione di questi imponenti signori della notte corrono eventi storici che ne hanno influenzato lo stile e la collocazione.”

Il Faro di Capo Caccia

Di Annamaria Lilla Mariotti

http://www.sardegnadigitallibrary.it/index.html

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Subido por  el 15/06/2011   - 909  - 04112012

Lunedì 6 giugno è andata in onda su Rai Tre la prima puntata di Hotel Patria: il racconto di Luigi, guardiano del faro di Capo Caccia in Sardegna, parla della sua scelta di vita in solitudine e silenzio, lontano dal caos di parole e discussioni.


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