Quando si dice occhio del ciclone
AMS è l’associazione che si prefigge la diffusione della cultura della sicurezza stradale e la promozione della stessa in tutte le sue accezioni; l’intento è quello di sviluppare un maggior senso civico tra gli utenti della strada e dei comportamenti
da tenere, divulgando la conoscenza delle norme,
dei pericoli e delle tecniche per evitarli o contrastarli.
AMS is an association that aims to spread the culture of road safety and the promotion of itself in all its meanings, the intent is to develop a greater sense of citizenship among the users of the road and how to behave, spreading the knowledge of the rules, dangers and techniques to avoid them or deal with them.
_______________________________
Il portale ospita aziende, uomini e piloti e vuol essere un luogo di incontro tra quanti vivono le “ruote”, qualunque esse siano, con passione, consci del valore che l’invenzione della ruota ha rappresentato per l’umanità tutta. Seguiteci con attenzione, non ve ne pentirete.
Wheels Latina Wheels Italy
The portal hosts companies, pilots and men and wishes to become a meeting place between those who live the “wheels”, whatever they are, with passion, conscious of the value that the invention of the wheel has been for all of humanity. Follow carefully, you will not regret.
Please Follow:
AMS è l’associazione che si prefigge la diffusione della cultura della sicurezza stradale e la promozione della stessa in tutte le sue accezioni; l’intento è quello di sviluppare un maggior senso civico tra gli utenti della strada e dei comportamenti
da tenere, divulgando la conoscenza delle norme,
dei pericoli e delle tecniche per evitarli o contrastarli.
AMS is an association that aims to spread the culture of road safety and the promotion of itself in all its meanings, the intent is to develop a greater sense of citizenship among the users of the road and how to behave, spreading the knowledge of the rules, dangers and techniques to avoid them or deal with them.
_______________________________
Il portale ospita aziende, uomini e piloti e vuol essere un luogo di incontro tra quanti vivono le “ruote”, qualunque esse siano, con passione, consci del valore che l’invenzione della ruota ha rappresentato per l’umanità tutta. Seguiteci con attenzione, non ve ne pentirete.
Wheels Latina Wheels Italy
The portal hosts companies, pilots and men and wishes to become a meeting place between those who live the “wheels”, whatever they are, with passion, conscious of the value that the invention of the wheel has been for all of humanity. Follow carefully, you will not regret.
Please Follow:
“Io invece adoro stare al centro del ciclone, mi nutro di immaginazione e musica alta a colazione, come una spirale ovale che girando mi protegge.. Vivendo un po’ fuori dal gregge, e a volte quasi della legge”
AMS è l’associazione che si prefigge la diffusione della cultura della sicurezza stradale e la promozione della stessa in tutte le sue accezioni; l’intento è quello di sviluppare un maggior senso civico tra gli utenti della strada e dei comportamenti
da tenere, divulgando la conoscenza delle norme,
dei pericoli e delle tecniche per evitarli o contrastarli.
AMS is an association that aims to spread the culture of road safety and the promotion of itself in all its meanings, the intent is to develop a greater sense of citizenship among the users of the road and how to behave, spreading the knowledge of the rules, dangers and techniques to avoid them or deal with them.
_______________________________
Il portale ospita aziende, uomini e piloti e vuol essere un luogo di incontro tra quanti vivono le “ruote”, qualunque esse siano, con passione, consci del valore che l’invenzione della ruota ha rappresentato per l’umanità tutta. Seguiteci con attenzione, non ve ne pentirete.
Wheels Latina Wheels Italy
The portal hosts companies, pilots and men and wishes to become a meeting place between those who live the “wheels”, whatever they are, with passion, conscious of the value that the invention of the wheel has been for all of humanity. Follow carefully, you will not regret.
Please Follow:
_______________________________
Il portale ospita aziende, uomini e piloti e vuol essere un luogo di incontro tra quanti vivono le “ruote”, qualunque esse siano, con passione, consci del valore che l’invenzione della ruota ha rappresentato per l’umanità tutta. Seguiteci con attenzione, non ve ne pentirete.
Wheels Latina Wheels Italy
The portal hosts companies, pilots and men and wishes to become a meeting place between those who live the “wheels”, whatever they are, with passion, conscious of the value that the invention of the wheel has been for all of humanity. Follow carefully, you will not regret.
Please Follow:
_______________________________
Il portale ospita aziende, uomini e piloti e vuol essere un luogo di incontro tra quanti vivono le “ruote”, qualunque esse siano, con passione, consci del valore che l’invenzione della ruota ha rappresentato per l’umanità tutta. Seguiteci con attenzione, non ve ne pentirete.
Wheels Latina Wheels Italy
The portal hosts companies, pilots and men and wishes to become a meeting place between those who live the “wheels”, whatever they are, with passion, conscious of the value that the invention of the wheel has been for all of humanity. Follow carefully, you will not regret.
Please Follow:
http://www.sardegnadigitallibrary.it/index.html
_______________________________
Il portale ospita aziende, uomini e piloti e vuol essere un luogo di incontro tra quanti vivono le “ruote”, qualunque esse siano, con passione, consci del valore che l’invenzione della ruota ha rappresentato per l’umanità tutta. Seguiteci con attenzione, non ve ne pentirete.
Wheels Latina Wheels Italy
The portal hosts companies, pilots and men and wishes to become a meeting place between those who live the “wheels”, whatever they are, with passion, conscious of the value that the invention of the wheel has been for all of humanity. Follow carefully, you will not regret.
Please Follow:
_______________________________
Il portale ospita aziende, uomini e piloti e vuol essere un luogo di incontro tra quanti vivono le “ruote”, qualunque esse siano, con passione, consci del valore che l’invenzione della ruota ha rappresentato per l’umanità tutta. Seguiteci con attenzione, non ve ne pentirete.
Wheels Latina Wheels Italy
The portal hosts companies, pilots and men and wishes to become a meeting place between those who live the “wheels”, whatever they are, with passion, conscious of the value that the invention of the wheel has been for all of humanity. Follow carefully, you will not regret.
Please Follow:
I racconti del faro.
Nel 1967 la voce di Fosco Giacchetti, che interpretava per l’appunto il guardiano del faro, chiamava la costa con quello che sareppe diventato poi il tormentone dei bambini e degli adolescenti dell’epoca.: ” Libero chiama radio costa! Libero chiama radio costa! Radio costa rispondete… “
_______________________________
Il portale ospita aziende, uomini e piloti e vuol essere un luogo di incontro tra quanti vivono le “ruote”, qualunque esse siano, con passione, consci del valore che l’invenzione della ruota ha rappresentato per l’umanità tutta. Seguiteci con attenzione, non ve ne pentirete.
Wheels Latina Wheels Italy
The portal hosts companies, pilots and men and wishes to become a meeting place between those who live the “wheels”, whatever they are, with passion, conscious of the value that the invention of the wheel has been for all of humanity. Follow carefully, you will not regret.
Please Follow:
Guardiano del faro il sogno romantico sta per spegnersi
Capo d’Otranto. Il faro della Palascìa, recentemente ristrutturato, è uno dei cinque fari del Mar Mediterraneo tutelati dalla Commissione Europea, si trova nel punto più orientale d’Italia
Molti i candidati, ma presto ne faremo a meno. Un lavoro ambito, ucciso da tagli e tecnologia
FABIO POZZO
Ritrovare un senso di libertà, fuggire dalla routine, staccare della vita quotidiana, vivere a contatto con la natura. Sono queste le principali motivazioni che fanno sognare un posto da guardiano del faro. E che ogni anno accompagnano le domande dei tanti che chiedono al ministero della Difesa di poterci provare. Ma quello del farista, ormai, è diventato un sogno impossibile: tra 10, massimo 15 anni, sarà un mestiere estinto.
Ci sono 161 fari lungo gli 8mila chilometri di coste italiane. E di questi, solo 62 hanno un «custode della lampada», che li presidia da solo o con famiglia. Fari propriamente detti, che sparano un raggio di luce visibile ad almeno 15 miglia nautiche di distanza. Poi ci sono 668 fanali e altri 1.370 segnalamenti. Un albero di Natale che ogni notte s’accende e brilla di punti luminosi, per tenere compagnia a chi naviga e indicargli la rotta sicura.
E’ così dall’antichità. Dapprima semplici falò, poi le prime torri in pietra: nel 300 A.C. il Colosso di Rodi e il faro d’Alessandria, meraviglie del mondo. Quindi, tutti gli altri, compresa la Statua della Libertà di New York, che acquistano l’attuale connotazione alla fine del ‘700. Grazie anche a una lente che rivoluzionerà la portata delle lanterne e che varrà il Nobel al suo inventore, il francese Augustin-Jean Fresnel. Tra quelli italiani, il più antico è la Lanterna di Genova, costruita nel 1326 e riedificata nel 1543. Lo era stato fino al 1944, prima di essere distrutto dai tedeschi (sarà ricostruito nel ‘56), quello di Livorno, risalente al 1304.
Luci di storia e di storie. Fonte d’ispirazione per scrittori, pittori, fotografi, questi punti di vita nella notte dei secoli stanno però per spegnersi. In Gran Bretagna è in atto un dibattito tra l’Autorità dei fari e la platea di «faristi del cuore»: la prima vuole mandarne diversi in pensione, perché soppiantati dai Gps, sistemi elettronici-satellitari che guidano le navi come «cagnolini»; i secondi si ribellano. «I fari devono continuare a funzionare - dice l’ammiraglio ispettore capo Alberto Gauzolino, vercellese, che comanda il Servizio Fari della Marina Militare -. Il Gps va bene per la navigazione in alto mare, ma quando il comandante di una nave arriva sottocosta deve avere la situazione sotto controllo, e per questoil faro è insostituibile».
Certo, le cose cambiano. Nel 1868 Vittorio Emanuele II istituì una prima Commissione dei fari, ma allora la situazione non era delle migliori: tanto che nel 1910 gli inglesi, nei loro portolani, arriveranno a scrivere che «i fari e i segnalamenti lungo le coste del Regno d’Italia non danno affidamento alcuno». Comincia da qui l’evoluzione, anche tecnologica, del Servizio dei fari, gestito dalla Marina militare. Che custodisce la «luce» sempre con meno uomini. «Ormai i fari sono tutti automatizzati, telecomandati. I faristi oggi sono assistenti tecnici che intervengono in caso di guasti, segnalati dalla centralina dello stesso faro via modem. Presidiano non solo un faro, ma un’intera zona. Solitamente sono in centri urbani: non ci sono più guardiani in luoghi isolati, sperduti», spiega l’ammiraglio.
Il futuro è questo. Sempre meno custodi della lanterna, perché il personale costa e con l’elettronica si può risparmiare. «Il futuro sarà quello di squadre di pronto intervento e di ispezione, dislocate in centri tecnici», dice Gauzolino. Con buona pace di quei tanti che continuano a presentare domanda per diventare faristi. «Riceviamo decine di lettere anche da numerosi professionisti che vogliono affrancarsi dallo stress», racconta. Il problema è che il ministero della Difesa, cui fanno capo i faristi quali dipendenti civili, non assume più con concorsi pubblici dal 1994. Il ricambio, tra gli attuali 332 addetti (più 58 militari) del Servizio fari, è garantito da concorsi di riqualificazione interna. Un ricambio minimo. Chi è guardiano del faro si tiene stretto il sogno.
Da: La Stampa 9:8:2011 - La Storia
_______________________________
Il portale ospita aziende, uomini e piloti e vuol essere un luogo di incontro tra quanti vivono le “ruote”, qualunque esse siano, con passione, consci del valore che l’invenzione della ruota ha rappresentato per l’umanità tutta. Seguiteci con attenzione, non ve ne pentirete.
Wheels Latina Wheels Italy
The portal hosts companies, pilots and men and wishes to become a meeting place between those who live the “wheels”, whatever they are, with passion, conscious of the value that the invention of the wheel has been for all of humanity. Follow carefully, you will not regret.
Please Follow:
